Model | BC6063 | |
Lungimea maximă de tăiere (mm) | 630 | |
Distanța maximă de la fundul berbecului la suprafața mesei (mm) | 385 | |
Cursă orizontală maximă a mesei (mm) | 630 | |
Cursă verticală maximă a mesei (mm) | 360 | |
Dimensiunile suprafeței mesei (L×L) (mm) | 630×400 | |
Cursa capului sculei (mm) | 120 | |
Rotirea capului sculei (°) | ±60° | |
Numărul de lovituri de berbec pe minut | 14,20,28,40,56,80 | |
Gama de alimentare cu putere de masă | orizontal | 0.4~5.012 |
vertical | 0.08~1.0012 | |
Alimentare rapidă a mesei | orizontal | 1.2 |
vertical | 0,58 | |
Lățimea fantului în T central al mesei (mm) | 18 | |
Puterea motorului (kw) | 3 | |
Dimensiuni totale (L×L×H)(mm) | 2000×1300×1550 | |
Greutate (kg) | 1750 |
Acest tip de mașină-uneltă este utilizat pentru rindeluirea diferitelor planuri și formarea suprafețelor și este potrivit pentru producția dintr-o singură bucată și în loturi mici.
◆ Procesul de tratare termică a părților cheie, cum ar fi patul, cum ar fi călirea, îmbătrânirea prin vibrații și călirea ultra-audio, face ca mașina-unealtă să fie mai stabilă în precizie și o durată de viață mai lungă.
◆ Mișcarea principală de tăiere și mișcarea de avans sunt transmisia hidraulică, reglarea continuă a vitezei, dispozitivul hidraulic de siguranță la suprasarcină, rotația stabilă, deplasarea mică, pornire și oprire flexibile și fiabile, rigiditate bună a mașinii, forță mare de tăiere și precizie de comutare Temperatura ridicată și scăzută a uleiului , deformare termică mică, precizie stabilă și potrivite pentru nevoile de tăiere puternică și muncă continuă.
◆ Masa mașinii-unelte poate realiza o mișcare rapidă orizontală și verticală, stâlpul de sculă are un mecanism automat de ridicare a sculei, mânerul mașinii este centralizat, funcționarea este convenabilă și gradul de automatizare este ridicat.
A. Mașina mai ascuțită se alimentează neuniform
1. Distanța dintre dinții teșiți de la ambele capete ale cuplajului universal este prea mare.
2. Orificiile furcii de la ambele capete ale cuplajului universal nu sunt în același plan.
3. Distanța dintre arborele știftului și orificiul traversei articulației universale este prea mare.
4. Contact slab al clichetului.
5. Poziționarea cutiei de alimentare este prea scăzută.
B. Eșecul de reglare a separatorului de ulei de mașină mai ascuțit, tubulatura căderea
1. Șuruburile de reglare ale separatorului de ulei sunt prea slăbite.
2. Reglați deformarea șurubului conic al separatorului de ulei.
3. Tubul nu este fixat.
C. Mașina mai ascuțită pierde ulei
1. Suprafața de contact a corpului cutiei este strânsă și șuruburile nu sunt strânse.
2. Suprafața de contact a corpului cutiei este murdară.
3. Adezivul de pe suprafața de contact a corpului cutiei este neuniform.
D. Frâna mașinii mai ascuțită nu este sensibilă
1. Piulița de reglare a tijei de legătură a frânei este slăbită.
2. Poziția manetei de frână este reglată incorect.